Вывод №1, сложившийся ещё на 12.5 регате: делить на группы нужно по баллу, а не по длине. В этом случае в группу "больших" перебирается 21, а Ocean Star 56.1 – к "младшим". И глаза (даже налитые) говорят, что это справедливо.
Вывод №2: о заложении цифр в таблицу обмера. Вот LWL Cyclades 50, намеренный регатными, – 14.30. А вот LOA производителя – 15.62. Легко догадаться, что 1.32м нос – не всем дано такое счастье. Теперь смотрим на фото внимательно
и путём несложных вычислений (пропорции называются) получаем правильное LWL=15.06 (это с добавкой куска нержавейки якорной механизьмы на всякий случай). Разница, однако.
Скорее всего, наши друзья невнимательно слушали, что измерять нужно от крайней точки кормы. Будем осенью перемерять тщательнее. 
А теперь серьёзно! Отработал методу на трёх яхтах, фото в профиль которых удалось достать. Изобрёл маленький калькулятор размеров по картинке, входным размером в котором является только LOA. Оччень интересные результаты выявляются, должен вам признаться.
 |
 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Проверить мои вычисления в калькуляторе.
Прошу присылать хорошие фото яхт в профиль в полный рост. Всех измерим и посчитаем!
Вывод №… жду от неравнодушных граждан.